SHL-1530Flymærkningsmaskine
SHL-1530 AutomatiskMærkningAF Flymaskine
1. Produktbillede.
2. Udstyr Udstyr.
1. Defikeret TilFladmærkningAF Flere Indicikationer。
2. Denne Makeine Bruger Avanceret Touch型菜型Menneske-Maskine-interface，Rimelig Struktur OG Praktiks Betjening。
3. Drovet Synkronspændingskontorforsynettiket，Stabil Og Withrig Forsyning，Der Sikrer Hastigheden OgNøjagtighedenFeTiketindføring。
4. Svamphjulet Ruller Automatisk埃蒂克特为GøreetikettenStærkere。
5. Denne Makeine Vedtager Sus304 RustfritStålOgT6Højstyrke铝合金精灵ogPlastkædeafrøjkvalitet。Alle Profiler Er Behandlet Med overflade afHøjkvalitet，aldrig rust，Nem在Rengøreog fuldt ud Opfylder GMP Nationale Krav。
3.参数
| m奥德尔 | SHL-1530 |
| spænding. | AC220V 50 / 60Hz |
| Strøm. | 0.5 kW / t |
| 输出（Stykker / minut） | 0-150 Stykker / Minut（Reateret Til Produkt-ogEtiketstørelse） |
| BetJeningsretning. | Venstre IHøjreudellerhøjreivevenstreud（kan tilsluttes produktionslinjen）） |
| mærkningsnøjagtighed | ±0.5 mm |
| mærketype. | Gennemsigtig. |
| mærkningafbjektstørelse. | L25-150mm，W10-120，H0-150mm |
| etiketstørelse. | L25-150mm，h20-90mm |
| mærketsid. | 76毫米 |
| OD AF etiketten. | 360毫米（MAKS。） |
| vægt（kg） | 300千克 |
| maskinstørelse. | 1600（l）500（w）1550（h）mm |
| Bemærkning. | Accepter Ikke-StandardTilpasning |
4. Detaljer Om Maskindele
5. konfigurationsliste.
| SR. | produktnavn. | Leverandør. | 模型 | antal. | Bemærkning. |
| 1 | TrinMotor. | 惠达 | 86byg250h156 | 1 | |
| 2 | Chauffør. | 惠达 | 86byg860 | 1 | |
| 3. | PLC. | 西门子 | SMART / ST20 | 1 | |
| 4. | Berøringsskærm | 麦格斯 | CGMS / 7062. | 1 | |
| 5. | 变压器 | chtai. | JBK3-100VA | 1 | |
| 6. | flaskeinspektionssors | sydkorea autonics. | BF3RX / 12-24VDC | 1 | |
| 7. | kontrollermærketsensoren. | sydkorea autonics. | BF3RX / 12-24VDC | 1 | |
| 8. | Kodemaskine. | 上海 | HD-300. | 1 | |
| 9. | 运输商 | TLM. | YN70-200W | 1 | |
| 10. | 烧瓶百分点Motor. | TLM. | YN70-15W | 1 | |
| 11. | Strømforsyning. | Waiwan WM. | S-75-24 | 1 | |
| 12. | rustfritstål. | 苏 | |||
| 13. | 铝 | L2 |
6.Ansøgning.
7. RFQ.
skriv din besked她的og send den til os